MERC: Qatar International Rally 2010

vydal: Dominik Čevela
zveřejněno: 23.1.2010, 17:20

počet komentářů: 4
z toho nových: 4
poslední: 24.1.2010 13:52

Po několika hodinách o vítězství nové Fiesty S2000 na Rallye Automobile Monte Carlo se povedlo stejný kousek zopakovat i Nasseru Al-Attiyahovi, jenž osedlal stejný vůz z dílen M-Sportu. Ovšem stejně jako v Monte Carlu, tak i na Qatar International Rally v Dauhá, cíl soutěže spatřil pouze jeden speciál S2000 značky Ford.

Drobné problémy se Fordu Fiesta S2000 nevyhnuly ani v šampionátu Blízkého východu. „Strávil jsem za volantem nového speciálu asi půl hodiny a jsem jím ohromen,“ uvedl před startem soutěže Nasser Al-Attiyah. „Našli jsme na voze nějaké dětské nemoci, což to se dá u nového projektu očekávat.“ Podobná slova volil i Khalid Al-Qassimi: „Konstrukce vozu byla dokončena v dílnách M-Sportu těsně před rally a na shakedownu jsme přišli na závažný technický problém. Po dvou hodninách hledání jsme zjistili, že se jedná o nefunkční snímač. Myslím, že takové věci se u nových vozů stávají. Je lepší mít problém před soutěží, než během první zkoušky.“ 

48004

Kvůli opravě Al-Qassimovi Fiesty musel přiletět jeden z inženýrů M-Sportu z Monte Carla a celý proces trval až do časných ranních hodin. Celá píle se však vyplatila a tyto nové speciály opanovaly výsledkové listiny první etapy soutěže. Al-Attiyah zvítězil v pěti rychlostních zkouškách v řadě a ujal se vedení s náskokem pětatřiceti sekund před druhým Al-Qassimim. Reprezentant Abu Dhabi Rally Teamu, Khalid Al-Qassimi, posléze ovládl šestý test Umm Al Hal 2 a sedmý Al Waker, což si nenechal líbit Al-Attiyah a v závěrečné zkoušce dne, QMMF 2, zajel o dvě sekundy lepší čas než jeho konkurent. V cíli první etapy tedy vedl Nasser Al-Attiyah o 32,6 sekundy před druhým Khalidem Al-Qassimim. Třetí příčku k radosti českých fanoušků držel Rashid Al-Ketbi ve Škodě Fabii S2000, když během dne zajel šestkrát třetí pozici a dvakrát čtvrtou, čímž na konci etapy ztrácel 3:11,2 minuty.

Čtvrtým účastníkem ve voze kategorie S2000 byl Yazzed Al-Rajhi v Peugeot 207, který nejprve na první zkoušce udělal defekt, čímž ztratil více než pětačtyřicet sekund. Své vystoupení Al-Rajhi dokončil čtyři sta metrů před cílem čtvrtého testu, kde doskočil na čumák vozu a poškodil chladič. Nejlepším mezi vozy skupiny N byl až do předposledního měřeného úseku Misfer Al-Marri, na poslední zkoušce však ztratil šest minut a propadl se o jednu pozici za Abdullaha Al-Qassimiho.

Druhá etapa byla zpočátku ve znamení přetahované o průběžné první místo. Nasser Al-Attiyah hned na prvním testu udělal defekt a ztratil téměř tři a půl minuty, čímž se se slušným náskokem posunul do čela Khalid Al-Qassimi. Na následující sedmadvacet kilometrů dlouhé zkoušce QMMF, která se jela oproti první etapě v obráceném směru, potkal stejný problém Khalida, jenž zůstal i nadále ve vedení, ale jeho náskok se ztenčil na 44,2 sekundy. Na rychlostní zkoušce Al Negian zvítězil o patnáct sekund Khalid Al-Qassimi, jenže na druhém průjezdu úsekem Al Wakrah udělal znovu defekt a ztratil přes čtyři minuty, před tímto testem odsoupil Rashid Al-Ketbi ve Fabii S2000. Třináctá zkouška ukončila působení šejka Khalida Al-Qassimiho poté, co mu selhaly brzdy a udělal třetí defekt. Nasser Al-Attiyah nakonec celé vystoupení dotáhl do úspěšného konce, navíc Autotek Motorsport, který servisuje Nasserovu Fiestu S2000, si z Kataru odvezl double, když se na druhé místo vyškrábal Misfer Al-Marri, jemuž se stará o Impreza stejný tým. Na třetí pozici dosáhl Hamed bin Eid Al-Thani, který byl šampionem Blízkého východu v roce 1993.

Do Qatar International Rally odstartovalo dvaatřicet posádek, z nichž spatřilo cíl patnáct vozů. 

Výsledky QTEL Qatar International Rally 2010:
1. Nasser Al-Attiyah, Ford Fiesta S2000 2:29:38,5 hod
2. Misfer Al-Marri, Subaru Impreza WRX STI N15 +6:26,0 min
3. Hamed bin Eid Al-Thani, Subaru Impreza WRX STI N12B +13:07,0 min
4. Ahmed Al-Mansoori, Subaru Impreza WRX STI N15 +18:02,2 min
5. Majed Al-Shamsi, Subaru Impreza WRX STI N15 +18:06,8 min
6. David Scialom (GB), Subaru Impreza WRX STI N9 +25:26,8 min
7. Amjad Farrah, Subaru Impreza WRX STI N14 +26:54,9 min
8. Abdulaziz Al-Kuwari, Subaru Impreza WRX STI N11 +27:08,1 min
9. Mufeed Mubarak, Mitsubishi Lancer Evo X +28:00,1 min
10. Essam Al-Nejadi, Mitsubishi Lancer Evo IX +28:24,5 min

Zdroj: RELY.cz, autoklub.pl, merc-fia.com, Foto: merc-fia.com

Dominik - dominik.cevelarely.cz 24.1.2010 13:52   Omlouvám se, defekt sem nějak opoměl. Nicméně můj zdroj píše, že odstoupil z důvodu selhání brzd a třetího defektu

zobrazit ostatní komentáře (celkem 4 )

Navigace

starší článek novější článek formátovat pro tisk poslat kamarádovi

Rychlý výběr - 20 nejnovějších článků: Barumka, aneb se Sumcem se člověk nenudí!Rallye Japan 2010 - 1. etapa onlineFotomozaika z 5. RallySlalomu Hvozdná - Martin LysákHájek historic rally team dostal italskou lekciStartovka na Silk Way Rally spíše zklamánímZářiový MOTORMIX s řadou rozhovorů i s trucky z MostuFIA schválila významné změny pravidel Mistrovství světaRUFA Šport tréningovo na Admiral Rally VyškovPrvní mečbol pro Loeba a ElenuRallye Světlá startuje již 2. říjnaNevydařená Barumka v podání JTRTRäikkönen před premiérou v JaponskuBratři Lapdavští splnili na Barum Rally svůj cílSlovenská rally ide do fináleŽivotní výsledek Mirka Jakeše při Barum rallyNezbyde Solbergovi, než se vrátit do Fordu?Aleš Loprais vyráží podruhé po stopách Hedvábné stezkyNárodní šampionáty: 46º Rally del FriuliMilana Kneifela vyřadil z Barumky retardérNa Barumce hvězdou Minařík, příjemným překvapením Proton

Související články

S tímto článkem nesouvisí žádný jiný článek.